O Airbag, ou bolsa de ar, foi inventado em 1952 por John W. Hetrick e começou a ser usado nos veículos americanos nos anos 70. A estreia mundial ocorreu no Salão do Automóvel de Frankfurt em 1987.

É um sistema de segurança passivo que infla em caso de impacto, protegendo motorista e passageiros. Quando ocorre uma colisão, sensores informam o módulo SRS (Sistema de Retenção Suplementar), que aciona o airbag com uma descarga elétrica sobre as pastilhas de nitrogênio, causando a inflação instantânea.

Com o avanço da tecnologia, o sistema se tornou mais preciso, considerando fatores como:

✅ Peso do passageiro,

✅ Uso do cinto de segurança,

✅ Frenagem brusca,

para determinar a intensidade da inflação do airbag. Após o impacto, o airbag esvazia gradualmente para evitar sufocamento.

O módulo SRS (ou ECU – electronic crash unit) é o cérebro do sistema, responsável por todo o controle e comunicação com outros módulos do carro. Em caso de acidente ou falha, o módulo deve ser reparado (resetado) ou substituído.

Manter o sistema de airbag em perfeito funcionamento é essencial para a segurança dos ocupantes.

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